Поговорим о важности выбора шин для автомобилей. Узнать больше полезной информации можно на сайте kolesa.shop.
В машине нет второстепенных деталей и конструкционных элементов и то, что колеса имеют непритязательный черный цвет и не слишком бросаются в глаза, совершенно не повод, чтобы о них забывать и своевременно не контролировать их состояние. Наверняка вы слышали не одну жуткую историю о страшных катастрофах, причиной которых стали именно покрышки, хотя не совсем они, а горе-водители, которым недосуг было их привести в порядок. Поэтому чтобы не стать героем очередной из них, не ленитесь ежедневно перед выездом просматривать состояние колес.
Так нужно поступать независимо от того, купили ли вы подержанный или абсолютно новенький автомобиль, насколько велик ваш водительский стаж, как виртуозно вы управляетесь с рулем – контроль состояния шин должен стать для вас обязательной процедурой. Запомните – покрышки должны соответствовать размерам диска колес, а не быть большего или меньшего диаметра. Наши Кулибины, безусловно, способны подогнать что угодно и к чему угодно, но в этом вопросе имеются конкретные рекомендации автозавода и они должны соблюдаться. Очень желательно на все четыре колеса иметь одинаковый комплект шин, если, конечно, по этому поводу нет никаких оговорок со стороны производителя. Как бы там ни было, но на одну автомобильную ось ставятся однотипные покрышки с идентичным рисунком. Этого требуют правила безопасности движения!
Не пренебрегайте общепризнанным понятием сезонности резины. Своевременно «переобувайте» свой автомобиль. Зимние варианты могут быть снабжены шипами, тормозящими скольжение, или не иметь таковых. Первые отличить не сложно. Вторые поможет выбрать маркировка. На них имеется буквенная отметка в виде M+S. Она говорит о том, что изделие предназначено для езды по снегу и грязи. Шипованная резина предпочтительнее в том случае, когда вам приходится много ездить вне городской черты, по некомфортным и зачастую неочищенным дорогам. В городе вас устроит и нешипованные модели. Имеется в ассортименте магазинов и всесезонная резина, которую маркируют как AS или AW. Первая аббревиатура означает «все сезоны», вторая – « любая погода». Решение неплохое, но все же это вариант для лентяев. Стоимость таких шин высока, а качество не дотягивает до сезонных аналогов. На каком бы варианте вы не остановились, помните, шины должны соответствовать всем известным международным стандартам и быть сертифицированными.
Правильный выбор зимней резины
Начнем с того что зимняя резина бывает двух видов, это шипованная резина и так называемая «липучка». Обычно самый оптимальный вариант это «шиповка» с минимальным размером шипов, так как дороги у нас зачастую чистят плохо или вообще не чистят. Но недостаток такой резины в том что на чистом асфальте при пробуксовке, начинает выламывать шипы. Также на «шиповке» при торможении на асфальте увеличивается тормозной путь, так как шипы начинают скользить по асфальту. Поэтому, если у вас дороги чистые и без гололеда, лучше ставить «липучку».
У «липучки» очень хорошее сцепление с асфальтом и соответственно при торможении, тормозной путь минимальный. Первое на что следует обратить внимание выбирая автомобильные шины, это их профиль. Он должен быть высоким, так как на зимних дорогах большое количество ям и выбоин. При высоком профиле меньше вероятность того, что налетев на какую-нибудь яму, вы повредите покрышку, а при езде по снегу, сядете на днище машины. Обратите внимание на рисунок протектора, он должен быть редким и с различными выемками на нем. Этим он обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и большую площадь контакта шины с асфальтом. Не экономьте на зимней резине, так как дешевая резина как правило очень жесткая.
На морозе такая резина становится «дубовой» и толку от нее мало. Старайтесь выбирать зимнюю резину как можно мягче, такая резина обеспечивает хорошее сцепление колеса с дорогой, при различных перепадах температур. На шипованной резине боковины обычно делают жесткими, это делается для того чтобы исключить вырывание шипов при пробуксовке. Но сильно жесткую тоже выбирать не стоит, так как основная нагрузка зимой идет на шипы, они должны немного «играть» чтобы их не вырывало. И еще один совет для автолюбителей. При покупке зимних шин, проведите по покрышке пальцем слегка надавив. Палец не должен проскальзывать свободно, он должен стопориться или проскальзывать с трудом.